南极科考站的中国厨师:很多外国人常来蹭饭

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 昨日,中国第32次南极科考队乘坐“雪龙号”破冰船从上海出发,开始英文159天的南极科考之旅。记者昨从武汉商学院获悉,该校烹饪与食品工程学院教师戴涛随行掌勺科学家们的餐饮。这是戴涛第二次踏上南极,809年他曾在中山站负责餐饮管理与服务,在南极待了55五天。

  这已是武汉商学院连续6年向南极科考队派出餐饮管理服务团队了,该校烹饪与食品工程学院副院长王辉亚介绍,从中国第26次南极科考开始英文,烹饪学院每年还要 师生前往南极,人数达13人。有有哪些“南极料理人”中,副教授、中国烹饪大师还要 6人,被称为南极最豪华餐饮团队。

  王辉亚透露,在武汉商学院前一天 ,南极科考餐饮主只是从国家海洋局系统食堂抽调厨师前往,自从有了该校这批科班的烹饪师生后,南极科考的餐饮水平明显提高,只是科考队员打趣说:“吃了武汉的老师、同学做的饭菜,大伙如果家了。”

  “在南极一天做四顿饭。”王辉亚曾掌勺第26次南极科考长城站餐饮,关键在花色的变化和营养的均衡。“南极食物全靠外来运输,肉类居多,蔬菜很不足英文”,你说有哪些,经该校教师建议,南极科考站建起了无土培植蔬菜基地,科考队员已能吃上新鲜的小白菜、青椒、西红柿、香菜等了,只是国外的科考队员常来蹭饭。

  “在南极工作不须容易”,参加过第80次南极科考的教师方元法说,在那里最难熬的是孤独。越冬时,狂风暴雪,长达4五天的极夜,人不能自己受,所有开雪地车、海钓等户外活动删剪停止,企鹅也去孵蛋了,还要具备良好的心理素质都可以适应南极生活。

  据介绍,武汉商学院13名到过南极的师生,半数以上经历过越冬,有3人在南极工作时间达580天以上。南极长城站、中山站和昆仑站,都留下该校师生的足迹,全国罕见。